L’art de la guerre

Manlio Dinucci

Manlio Dinucci. DR

Mardi 6 octobre 2020

Dans l’aéroport militaire de Ghedi (Brescia) sont en train de commencer les travaux pour réaliser la principale base opérationnelle des chasseurs F-35A  de l’Aéronautique italienne armés de bombes nucléaires. La Matarrese Spa de Bari, qui a obtenu l’adjudication avec une offre de 91 millions d’euros, construira un grand hangar pour la maintenance des chasseurs (plus de 6 000m²) et un petit immeuble qui accueillera le commandement et les simulateurs de vol, doté d’un parfait isolement thermo-accoustique “dans le but d’éviter des révélations de conversations”.

  Deux lignes de vol seront réalisées, chacune avec 15 petits hangars à l’intérieur desquels se trouveront les chasseurs prêts au décollage. Ceci confirme ce que nous avions publié il y a trois ans (il manifesto, 28 novembre 2017), à savoir que le projet (lancé par Roberta Pinotti, alors ministre de la Défense) prévoyait le déploiement d’au moins 30 chasseurs F-35A.

   L’aire où seront basés les F-35, clôturée et surveillée, sera séparée du reste de l’aéroport et top secret. La raison en est claire : à côté des nouveaux chasseurs seront basées à Ghedi, dans un dépôt secret qui n’apparaît pas dans l’adjudication, les nouvelles bombes étasuniennes B61-12.

  De même que les actuelles B-61 dont sont armés les Tornado PA-200 du 6^ème Stormo, les B61-12 seront contrôlées par l’unité spéciale étasunienne (704^th Munitions Support Squadron de l’U.S. Air Force), “responsable de la réception, stockage et maintenance des armes de la réserve de guerre USA destinées au 6^ème Stormo OTAN de l’Aéronautique italienne”. Cette même unité de l’Aéronautique USA a le devoir de “soutenir directement la mission d’attaque” du 6^ème  Stormo.

   Des pilotes italiens sont déjà entraînés, dans les bases aériennes de Luke en Arizona et Eglin en Floride, à l’utilisation des F-35A  y compris pour des missions d’attaque nucléaire sous commandement USA.

   Des chasseurs du même type, armés ou en tous cas armables avec les B61-12, sont déployés dans la base d’Amendola (Foggia), où ils ont déjà dépassé les 5 000 heures de vol. En plus de ceux-ci, il y aura les F-35 de l’U.S. Air Force déployés à Aviano avec les B61-12.

  Le nouveau chasseur F-35A et la nouvelle bombe nucléaire B61-12 constituent un système d’arme intégré : l’utilisation de l’avion comporte l’usage de la bombe. Le ministre de la Défense Guerini (Pd) a confirmé que l’Italie maintient son engagement à acheter 90 chasseurs F-35, dont 60 de modèle A à capacité nucléaire.

  La participation au programme du F-35, en tant que partenaire de second niveau, renforce l’ancrage de l’Italie aux États-Unis. L’industrie guerrière italienne, chapeautée par la société Leonardo qui gère le site des F-35 à Cameri (Novara), se trouve de plus en plus intégrée dans le gigantesque complexe militaro-industriel USA chapeauté par la société Lockheed Martin, la plus grande industrie guerrière du monde, constructrice du F-35.

   En même temps l’Italie -État non-nucléaire adhérent au Traité de non-prolifération qui lui interdit d’avoir des armes nucléaires sur son territoire- joue la toujours plus périlleuse fonction de base avancée de la stratégie nucléaire USA/OTAN contre la Russie et d’autres pays.

   Sachant que chaque avion peut transporter en soute deux B61-12, rien que les 30 F-35 A de Ghedi auront une capacité d’au moins 60 bombes nucléaires. Selon la Fédération des scientifiques américains, la nouvelle bombe “tactique” B61-12 pour les F-35, que les USA déploieront en Italie et autres pays européens à partir de 2022, étant plus précise et en position rapprochée des objectifs, “aura la même capacité militaire que les bombes stratégiques déployées aux États-Unis”.

   Il y a enfin la question, non encore définie, des coûts. Le Service de recherche du Congrès des États-Unis, en mai 2020, estime le prix moyen d’un F-35 à 108 millions de dollars, en précisant cependant que “c’est le prix de l’avion sans moteur”, dont le coût est d’environ 22 millions. Une fois acheté, même à un prix moindre comme le promet pour l‘avenir Lockheed Martin, commence pour le F-35 la dépense pour sa mise à jour continue, pour la formation des équipages et pour son utilisation. Une heure de vol d’un F-35 -documente l’U.S. Air Force- coûte plus de 42 000 dollars. Cela signifie que rien que les 5 000 heures de vol effectuées par les F-35 d’Amendola ont coûté à nos caisses publiques 180 millions d’euros.

Édition de mardi 7 octobre 2020 d’il manifesto
https://ilmanifesto.it/a-ghedi-si-prepara-la-nuova-base-per-gli-f-35-nucleari/
Traduit de l’italien par M-A P.

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